Die EU hat sich zum Ziel gesetzt, den Hochgeschwindigkeitsverkehr auf der Schiene bis 2030 zu verdoppeln (Background berichtete). Allein in Griechenland sollen mehr als ein Drittel der Schienenwege verbessert und endlich wieder an das internationale Passagiernetz angeschlossen werden. Doch der Mittelmeerstaat setzt andere Prioritäten. Der aktuelle Plan der griechischen Regierung unter Kyriakos Mitsotakis zur Erreichung der EU-Klimaziele sieht den größten Investitionsbedarf abseits der Schiene. Im Fokus steht insbesondere die Elektrifizierung des Straßenverkehrs.
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Folgen von früherem Systemversagen
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Stillstand im Netzausbau
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Griechische ETCS-Realität trifft auf EU-Pläne
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Drei Wege in die Zukunft
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Zusammenarbeit mit der DB Rail Academy
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