Die Schifffahrt steht vor einer enormen Herausforderung: Sie muss rasch auf klimaverträgliche Kraftstoffe umsteigen, damit die Erderhitzung verlangsamt werden kann. Damit stehen Veränderungen im Schiffsbau an. Um Platz für die neuen Treibstoffe und Motoren zu machen, könne im Schnitt rund drei Prozent weniger Ladung mitgeführt werden. Gleichzeitig müsse damit gerechnet werden, dass die Betriebskosten für Schiffe zwei- bis sechsmal höher wären als aktuell, so rechnet eine neue Studie der ETH Zürich, die gestern im Fachjournal „Nature Energy“ veröffentlicht wurde. Darin untersucht das Autorenteam, was der Einsatz erneuerbarer Treibstoffe für Flotten bedeutet und wie der Umstieg die Emissionen der europäischen Schifffahrt senken könnte.
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