Zug-Zulassung : Drohendes Déjà-vu einer deutschen Blockade

Am Wochenende war es so weit. Erstmals fuhr ein Nachtzug der schwedischen Staatsbahn SJ in voller Länge von Hamburg nach Stockholm. Zuvor war er wochenlang nur mir zwei Liegewagen und ohne Schlaf- und Sitzwagen unterwegs gewesen. Denn für die fehlte die dänische Zulassung (Background berichtete). Während Güterzugwaggons in Europa nur eine Zulassung der Europäischen Eisenbahnagentur – kurz ERA – benötigen, ist das Genehmigungsverfahren für Personenzugwagen deutlich komplizierter. Ob das so bleibt, entscheidet sich in den kommenden Wochen und hängt maßgeblich von Deutschland ab.

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