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Lkw-Flottengrenzwerte : E-Fuels-Kompromiss: Zweifel an Verbindlichkeit

In letzter Sekunde hatten sich Ende der Woche die EU-Mitgliedstaaten auf neue Lkw-Flottengrenzwerte geeinigt. Der Kompromiss sieht die Berücksichtigung von E-Fuels vor. Doch wie verbindlich diese ist, darüber gibt es unterschiedliche Auffassungen.

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Nun also doch ein Erwägungsgrund: Nachdem die Bundesregierung nach anfänglicher Blockade den EU-Flottengrenzwerten für Lkw und schwere Nutzfahrzeuge im Ausschuss der Ständigen Vertreter (AStV) wie berichtet zugestimmt hatte, war zunächst unklar, wofür genau Deutschland seine Zustimmung erteilt. Inzwischen hat das Bundesverkehrsministerium (BMDV) für Klarheit gesorgt: Es handelt sich um einen Erwägungsgrund, der Teil des Rechtstextes der Verordnung ist und „rechtsverbindliche Wirkung“ hat. Über die Rechtsverbindlichkeit gibt es allerdings unterschiedliche Einschätzungen. 

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