Die Logistik an den Produktionsbändern der Autohersteller hat sich verändert: Die Zeiten, in denen Autobauer ein Fahrzeug mit Standard-Ausstattung
20.000-mal innerhalb kurzer Zeit verkaufen, sind vorbei. Stattdessen haben die
Kunden viele verschiedene Sonderwünsche. „Teile wie Navigationsgerät oder
Klimaanlage kommen in relativer Häufigkeit vor, andere in deutlich geringerer
Stückzahl“, erklärt Marvin Bihl, Geschäftsführer des Würzburger Drohnen-Start-ups
Emqopter. Das können Schrauben oder Elektronik, aber auch Ersatzteile sein, etwa, um
einen Defekt am Produktionsband zu beheben. Man spricht bei solch geringen
Stückzahlen von der Losgröße eins.
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