Lkw-Flottengrenzwerte Hersteller erwarten mehr politischen Ehrgeiz
Die Lkw-Konzerne bereiten sich auf eine elektrische Zukunft vor. Deshalb fordern sie unter anderem eine bessere Ladeinfrastruktur. Was sie nicht verstehen: Warum blockiert Verkehrsminister Volker Wissing nun in letzter Minute die EU-Verordnung für CO2-Flottengrenzwerte?
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