„Wenn es konkret wird, fällt die Bundesregierung in die alten Muster zurück“, heißt es bei einem der Verbände, die nun Stellungnahmen abgeben können. Das Förderkonzept, dessen Entwurf Tagesspiegel Background vorliegt, zeige, dass das von der Union geführte Ministerium die Zeichen der Zeit trotz aller anderslautenden Bekenntnisse nach der Europawahl nicht erkannt habe: „Ambitionslose und vage Ziele bei den klimafreundlichen Verkehrsträgern Güterbahn und Binnenschiff gehen einher mit genauen und detaillierten Zielen beim klimaschädlichen Luftverkehr.“
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