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Fortschritte beim E-Auto : Leistung noch nicht am Limit

Die teuersten Teile des Elektroautos, die Batterie und der E-Motor, werden immer kompakter, effizienter und langlebiger. Innovationen führen dazu, dass sich Stromer und Verbrenner immer ähnlicher werden.

marcus johann

von Marcus Johann

veröffentlicht am

Der Mercedes AMG GT XX ist ein Auto mit einer spektakulären Leistung von 1000 KW, also 1360 PS. Die Spitzengeschwindigkeit soll bei 360 km/h liegen. Das Konzeptauto wurde im Spätsommer 2025 präsentiert, ab Herbst 2026 soll es in einer Kleinserie hergestellt werden.

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E-Motoren werden immer kleiner

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Höhere Spannung, höherer Wirkungsrad

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Mercedes optimiert Mikrowandler

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Multilevel-Umrichter machen Akkus haltbarer

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