Trotz
erheblicher Verzögerungen bei der Entwicklung der Elektromobilität glaubt
Kanzlerin Angela Merkel (CDU) an eine europäische Technologieführerschaft in diesem
Bereich. Im Vergleich zu asiatischen Anbietern habe man bei der Entwicklung von
Batteriezellen an Kompetenz verloren,
sagte Merkel am
Mittwoch bei einer Veranstaltung zum 70-jährigen Bestehen der Fraunhofer-Gesellschaft in München. Die
Weiterentwicklung von Batterietechnologien aber sei eine europäische
Möglichkeit: „Wenn wir das als wichtiges Projekt von gemeinsamen europäischen
Interesse einstufen, dann haben wir eine
Chance“, sagte Merkel.
Diese „mögliche europäische Förderung“ könne mit der großen Produktion von
Batteriezellen in einer „Forschungsfabrik“
für Batteriezellen verbunden und vorbereitet werden. Die Forschungsfabrik wird
derzeit ausgeschrieben. Neben den Mitteln für die Fertigungstechnologien sollen
dafür laut Merkel 500
Millionen Euro aufgewendet werden. „Ich setze sehr darauf, dass das, was wir an
Erfolg verloren haben, auch dann aufgeholt
werden kann.“
Jedes Bundesland dürfe sich mit einem Vorschlag bewerben, sagte
NRW-Wissenschaftsministerin Isabel
Pfeiffer-Poensgen (parteilos) am Mittwoch in Düsseldorf. Die
Bundesregierung wolle vor der Sommerpause über den Standort entscheiden.
Nordrhein-Westfalen bewirbt sich dafür mit Münster.
Schon im Dezember hatten Deutschland und
Frankreich den gemeinsamen Aufbau einer Produktion solcher Batteriezellen
angekündigt. Im März warb Merkel bei
den Partnern für den Aufbau einer Produktion von Batteriezellen für E-Autos.
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