Ein Elektroauto erhalte über seine gesamte Lebensspanne finanzielle Anreize von rund 27.000 Euro, rechnet Alain Mathuren von Fuels Europe vor, dem europäischen Dachverband der Raffinerieindustrie. Für Autos, die mit alternativen Kraftstoffen fahren würden, gebe es hingegen keinerlei Unterstützung. „Wir sind klar für die Elektrifizierung, aber es braucht gleichzeitig auch mehr Anreize für CO2-neutrale Kraftstoffe. Alle erneuerbaren Optionen sollten gleichermaßen behandelt werden“, kritisiert der Industrievertreter. Er fordert ein entsprechendes politisches Rahmenwerk und klare Preissignale, um Investitionen schmackhaft zu machen. Nur so könne die Produktion von kohlenstoffarmen Flüssigkraftstoffen die nötigen Ausmaße erreichen.
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