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ÖPNV : Streit um Verkehrswende im ÖPNV

Die Beratungen im Bundestag über ein Gesetz, das Quoten für saubere Busse vorschreibt, gestalten sich schwierig. Bund und Länder schieben sich gegenseitig die Verantwortung für die Umsetzung und Überwachung zu.

Markus Grabitz

von Markus Grabitz

veröffentlicht am

Die Bundesregierung will offenbar weniger Geld als ursprünglich geplant für die Verkehrswende im ÖPNV bereitstellen. Ursprünglich wollte sie für die Umstellung auf „saubere und emissionsfreie Fahrzeuge“ im ÖPNV bis 2024 ein Förderprogramm mit einem Volumen von 1,75 Milliarden Euro auflegen. Nun soll das Paket nur noch ein Volumen von 1,255 Milliarden Euro haben. Ein Grund dafür könnte sein, dass die Branche in einer Umfrage eine geringere Bereitschaft zur Investition in die alternativen Antriebe deutlich gemacht hatte, als zunächst erwartet worden war.


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