Am Donnerstag ist es so weit. Das Testfeld der Radbahn zwischen Görlitzer Bahnhof und dem Kottbusser Tor wird eröffnet. Das Reallabor unter und entlang der Berliner U-Bahnlinie 1 kommt somit rund zehn Jahre, nachdem die Idee erstmals aufgeworfen wurde, auf die Straße. Ein halbes Jahr lang wurde das 200 Meter lange Testfeld bebaut – Parkplätze wichen Beleuchtung, Begrünung und neuem Stadtmobiliar.
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