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Verkehr & Smart Mobility

CO2-Flottengrenzwerte Was rechtlich noch möglich ist

Eine frühzeitige Zwischenbilanz auf dem Weg zur Erreichung der CO2-Flottenziele wäre im Sinne der Autohersteller. Weil die Transformation schleppend läuft und 2025 Strafzahlungen drohen, könnte die EU-Kommission ihnen mehr Spielraum geben. Doch das EU-Recht erlaubt kaum Abkürzungen im ohnehin engen Zeitplan bis 2035.

Mortsiefer

von Henrik Mortsiefer

veröffentlicht am 15.08.2024

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