Verkehrspolitik : Wege aus der Abhängigkeit vom Öl
Umweltverbände und Thinktanks schlagen schärfere Pkw-Flottengrenzwerte in der EU und ein Tempolimit vor, um den Verkehr zu dekarbonisieren und sich von Ölimporten unabhängiger zu machen. Für ein Tempolimit gäbe es bei den Deutschen eine knappe Mehrheit. Bei den Flottengrenzwerten einigt sich die Bundesregierung zu E-Fuels.
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Wie wird Deutschland unabhängiger von russischen Ölimporten? Diese Debatte hat sich intensiviert, seit klar ist, dass der Verkehrssektor die CO2-Höchstgrenzen aus dem Klimagesetz um drei Millionen Tonnen überschritten hat. „Wir sind jetzt doppelt gefordert, den Weg zur Unabhängigkeit von Kohle, Gas und Öl zu gehen“, sagte Klima-Staatssekretär Patrick Graichen am Dienstag bei der Vorstellung des Klimaberichts.
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