Acht Gigafactories, drei davon in Europa, will Daimler in den kommenden Jahren bauen (oder ausbauen), um den enormen Bedarf an Batterien und -zellen für seine künftige Elektroflotte decken zu können. Das kündigte der Hersteller bei der Vorstellung eines Strategie-Updates für die Elektromobilität am Donnerstag an. Zugleich verdoppelte Daimler den erwarteten Anteil elektrifizierter Fahrzeuge für 2025 auf 50 Prozent. Fünf Jahre später will der Autokonzern dann in der Lage sein, Mercedes-Modelle nur noch vollelektrisch anzubieten – mit einer Einschränkung: „überall dort, wo es die Marktbedingungen zulassen“. Ein konkretes Absatzziel oder Datum für den Verbrenner-Ausstieg nannte Daimler nicht.
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