Nach langer Debatte : Infrastrukturgesetz passiert Bundestag
Der Bundestag hat ein halbes Jahr nach dem Kabinettsbeschluss das Infrastruktur-Zukunftsgesetz mit einigen Änderungen beschlossen. Die Reaktionen aus der Verkehrsbranche fallen überwiegend positiv aus. Das letzte Wort hat am 10. Juli der Bundesrat.
von Benjamin Plank & Jutta Maier
veröffentlicht am
Verkehrsminister Patrick Schnieder musste sich in der Bundestagsdebatte einige Attacken gefallen lassen. Der Linken-Abgeordnete Jorrit Bosch betitelte den CDU-Politiker als „Henker der Haselmaus“. Als ihm der Grünen-Abgeordnete Matthias Gastel noch vorwarf, kein Geld für Neu- und Ausbau von Schienenprojekten bereitzustellen, platzte Schnieder der Kragen: „Bei allen Verkehrsträgern gilt Erhalt vor Neubau“, rief er. Der Bund stecke in dieser Legislaturperiode knapp 170 Milliarden Euro in die Verkehrsinfrastruktur, davon 106 Milliarden Euro in die Schiene – wesentlich mehr als jemals zuvor.
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Mehr Zuständigkeiten für das Eisenbahn-Bundesamt
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Änderungen für überragende öffentliche Interessen
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Linke: Ersatzgeldzahlungen sind „Ablasshandel“
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Verkehrsforum fordert weitere Reformen
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„Trendwende für Wasserstraßen kann gelingen“
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