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Elektromobilität : Kaum Förderanträge für Plug-in-Hybride

Mehr als 90 Prozent der staatlichen E-Auto-Prämien entfallen auf rein-elektrische Fahrzeuge. Der Anteil von PHEVs wird auch im Dienstwagensegment nicht mehr wachsen, schätzt die Bundesregierung. Noch dynamischer als der Pkw-Markt werden Busse elektrifiziert.

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Die staatliche Förderung der Elektromobilität entfällt nahezu vollständig auf rein-elektrische Fahrzeuge (BEV), Plug-in-Hybride (PHEV) spielen kaum eine Rolle. Wie aus einer Antwort des Bundesumweltministeriums auf eine Anfrage des Linken-Bundestagsabgeordneten Jorrit Bosch hervorgeht, wurden bis zum 10. Juli insgesamt 17.226 Förderanträge bewilligt. Davon entfielen 92,9 Prozent auf BEVs, nur 7,1 Prozent wurden für PHEVs oder Range Extender ausgereicht.

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Steuermindereinnahmen unterschätzt

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Antriebswende bei Bussen am dynamischsten

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