Was die Nutzung von grünem Kerosin angeht, ist die Luftfahrtbranche aktuell nicht auf Kurs. Ihre Ziele für die kommenden Jahre wird die Branche voraussichtlich verfehlen, wie der Weltluftfahrtverband IATA am Dienstag mitteilte. IATA warf den Treibstoffherstellern sowie den Regulierungsbehörden zu geringe Fortschritte vor. „Wir sehen nicht, dass nachhaltiger Flugkraftstoff in den Mengen produziert wird, die wir uns erhofft und erwartet hatten“, sagte IATA-Generaldirektor Willie Walsh. „Das ist enttäuschend.“
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Weniger als ein Prozent SAF im kommenden Jahr erwartet
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Potenzial: Restbiomasse im Globalen Süden
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