Verkehr & Smart Mobility
Alternative Kraftstoffe Pflanzensprit HVO 100 Kostenfalle für Logistiker
Viele Logistiker würden gerne den Pflanzensprit HVO einsetzen, um nach der Verschärfung der EU-Flottengrenzwerte keine E-Lkw kaufen zu müssen. Das Umweltministerium und Klimaschützer sehen HVO skeptisch. Die Gesamtkosten für die Spediteure könnten am Ende höher sein als für elektrische Lastwagen.
Jetzt registrieren und sofort weiterlesen.
Außerdem erhalten Sie per E-Mail den vollständigen Tagesspiegel Background Verkehr & Smart Mobility zur Probe.
Ihr persönlicher Ansprechpartner für eventuelle Fragen und Anregungen:
- Sabrina Mehlitz
- +49 30 22957200
- background.sales@tagesspiegel.de