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Verkehrspolitik : Verschiebebahnhof bei Verkehrsprojekten

Mit einem Strukturstärkungsgesetz will die Bundesregierung bis 2038 Milliarden Euro in die Braunkohleregionen pumpen. Ein Teil davon entfällt auf Verkehrsprojekte. Doch nicht alles ist zusätzliches Geld.

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Wie sinnvoll ist es für den Klimaschutz, in Braunkohlerevieren wie der Lausitz neue Straßen zu bauen? Darüber gehen die Meinungen auseinander. Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier (CDU) hat gerade seinen Entwurf eines Strukturstärkungsgesetzes für die Kohleregionen verschickt, der Tagesspiegel Background vorliegt. Bis 2038 sollen nach diesem Gesetz jährlich rund eine Milliarde Euro an Strukturhilfen fließen. 37 Prozent bekommt Nordrhein-Westfalen, 26 Prozent Brandenburg, 25 Prozent Sachsen und zwölf Prozent Sachsen-Anhalt. Einen Teil davon will die Bundesregierung auch in Verkehrsprojekte stecken und damit positive ökonomische Effekte auslösen.

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