Die Zweifel einiger Lungenärzte an den Grenzwerten
für Schadstoffe in der Luft haben in Berlin und Brüssel den Streit über den Sinn oder Unsinn von Fahrverboten neu entfacht. Mehr als 100 Ärzte hatten in einer gemeinsamen Stellungnahme kritisiert, dass es „keine wissenschaftliche Begründung für die aktuellen Grenzwerte“ für Feinstaub und Stickoxide gebe. Die Daten zur Gefährdung durch Luftverschmutzung
seien „extrem einseitig“ interpretiert worden.
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