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Maritime Energiewende : Das Ende der Ozean-Stinker

Für die Klima-Ziele von London reichen neue Schiffe nicht aus. Auch alte Frachter müssten auf Flüssiggas umgerüstet werden, damit die Flotte ihre Emissionen rechtzeitig reduziert, sagt der Vorstandschef des Schiffsmotoren-Weltmarktführers MAN Diesel & Turbo im Background-Interview.

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