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Verkehr : Wie ein Tempolimit wirkt

Eine generelle Geschwindigkeitsbeschränkung auf den Autobahnen würde die CO2-Emissionen senken, sagen Experten. Neuere Untersuchungen gibt es aber nicht, die Wirkung ist unsicher.

von Paul Starzmann

veröffentlicht am

Für Unsinn hält es Verkehrsminister Andreas Scheuer (CSU). Der ADAC ist dagegen und auch die Autobauer lehnen ein Tempolimit ab. Die Bundesregierung hält sich die Einführung einer allgemeinen Geschwindigkeitsbeschränkung auf der Autobahn aber ausdrücklich offen – zum Schutz des Klimas. Genau das haben Experten, die im Auftrag der Bundesregierung Klimaschutzmaßnahmen entwickeln sollen, vorgeschlagen: Mehr als 130 Stundenkilometer könnten untersagt werden, hieß es in einer langen und unverbindlichen Ideenliste der sogenannten Verkehrskommission, wie am Wochenende bekannt wurde (Tagesspiegel Background berichtete).

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