Rückblick in Grafiken : So verlief 2025 für E-Autos, ÖPNV und Schifffahrt
Das fast vergangene Jahr war voller Widersprüche. Die Antriebswende kam voran, es mangelt aber an Geschwindigkeit. Die Nahverkehrsbranche verkaufte trotz einer Preiserhöhung mehr Deutschlandtickets. Und die Binnenschifffahrt kämpft weiter unter widrigen Rahmenbedingungen mit ihrem Strukturwandel.
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Im Klein-Klein des tagespolitischen Geschehens verliert man schnell die Orientierung, wohin die derzeitigen verkehrspolitischen Entwicklungen langfristig führen. Trotz aller aggressiven Rhetorik zwischen dem vermeintlichen „Verbrenner-Verbot“ der EU und dem angeblichen „Scherbenhaufen“ der Ampel-Regierung gab es 2025 Fortschritte, etwa im öffentlichen Nahverkehr. Auch die Antriebswende kommt hierzulande voran, allerdings mit geringem Tempo. Für die Schifffahrt auf den Binnengewässern der Bundesrepublik war 2025 hingegen kein gutes Jahr – wieder einmal.
E-Autos und Plug-in-Hybride hängen Diesel-Pkw ab
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Mehr Deutschlandtickets trotz massiver Preiserhöhung
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Transportmengen der Binnenschifffahrt sinken weiter
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