Elektromobilität ist eine Angelegenheit des Herzens. Zumindest bei privaten Autofahrerinnen und -fahrern. Spediteure, Unternehmen und Flottenmanager entscheiden mit dem Taschenrechner, ob sie statt eines Verbrenners ein Elektrofahrzeug anschaffen. Privatleute lassen sich (auch) von Gefühlen leiten. Hier müsste also angesetzt werden, wenn die Antriebswende gelingen und die Elektromobilität an Schwung gewinnen soll.
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T&E: EU-Durchschnittspreis von E-Autos sinkt
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VDA: Hochlauf der E-Mobilität ist „erfolgskritisch“
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Nicht nur der Sprit ist teuer
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