Mogelpackung und Steuersparmodell oder niedrigschwelliger
Einstieg in die Elektromobilität? An Plug-in-Hybriden (PHEV) scheiden sich die
Geister. Befürworter verweisen darauf, dass mit PHEV ein Großteil der täglichen
Fahrten rein elektrisch absolviert werden kann und damit ein echter Beitrag zum
Klimaschutz möglich ist. Die Gegner kritisieren, dass der Normverbrauch der
meisten PHEV trotz WLTP-Messverfahren immer noch schöngerechnet wird und die
Fahrzeuge – oft gehobene Mittelklasse oder Oberklasse – de facto wie reine
Verbrenner betrieben werden. Das gelte speziell dann, wenn der Fahrer eines
Dienstwagens über eine „goldene Tankkarte“ verfügt und das Laden aus
Bequemlichkeitsgründen unterlässt.
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