Power-to-X : Nachhaltigkeit in die Nationale Wasserstoffstrategie

Christoph Heinemann
Christoph Heinemann, Wissenschaftler am Öko-Institut Foto: Öko-Institut

Die geplante Nationale Wasserstoffstrategie wird einen Fahrplan für die Markteinführung von Elektrolyseuren enthalten. Die aktuell diskutierte Befreiung von Umlagen und Entgelten ist jedoch der falsche Weg, schreibt Christoph Heinemann vom Öko-Institut. Sinnvoll sei vielmehr eine staatliche Förderung, die eine nachhaltige Entwicklung der Technologie anreizt.

von Christoph Heinemann, Ökoinstitut

veröffentlicht am

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