schon vor der heutigen offiziellen Vorstellung sorgt ein Whitepaper der Technischen Universität München für viel Wirbel. Die wichtigste Botschaft des Papiers: Reine E-Autos reduzieren über den gesamten Lebenszyklus gerechnet die CO2-Emissionen gegenüber vergleichbaren Pkw mit Verbrennungsmotor „nur“ um 41 Prozent. Dafür lohne sich der ganze Aufwand nicht, das sogenannte Verbrenner-Verbot 2035 sei ein schwerer Fehler. Die „Bild“ und CSU-Chef Markus Söder greifen das Thema dankbar auf. Grüne und Umweltschützer halten es dagegen für irreführend und veraltet. Jens Tartler fasst die Lage zusammen.
Zum Abschluss haben wir noch eine erfreuliche Ankündigung aus der Tagesspiegel Background-Familie für Sie: Ab heute vereint das neue Briefing „Sicherheit & Verteidigung“ die politische Analysekompetenz von Tagesspiegel Background mit der wirtschaftlichen Expertise des Handelsblatts – hier geht's zur Anmeldung.
