Verkehr & Smart Mobility Briefing vom 02.06.2026

Liebe Leserin, lieber Leser,

das deutsche Schienennetz braucht Geld. Mehrere hundert Millionen Euro Einnahmen pro Jahr könnten neue Highspeed-Züge vom Anbieter „Italo“ bringen – und damit im Streit um knappe Trassen die Nase vorn haben. Flächendeckend attraktive Bahnverbindungen ließen sich laut einer seit Monaten vorliegenden KCW-Studie durch Ausschreibungen von Streckenpaketen sichern. Thomas Wüpper berichtet, was Minister Patrick Schnieder daraus machen könnte.

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