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Batteriezellfertigung : BMW will „grünstes Auto der Welt“ bauen

Knapp 90 Millionen Euro vom Bund und aus Bayern bekommt BMW für die „Entwicklung der übernächsten Generation von Lithium-Ionen-Zellen“. Die Münchner wollen die Staatshilfen auch für Forschung an Feststoffbatteriezellen nutzen.

Alfons Frese

von Alfons Frese

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An Selbstbewusstsein mangelt es den deutschen Autoherstellern nicht. Auch das vergleichsweise träge Umschalten auf Elektromobilität und der Erfolg von Tesla haben nur wenig gekratzt am Lack der Premiumhersteller. Im Gegenteil. Europa ist inzwischen zum Leitmarkt der E-Autos geworden, und Deutschland als das Autoland schlechthin will künftig wieder technologische Trends setzen. Zum Beispiel hinsichtlich der Leistungs- und Recyclingfähigkeit von Batterien.

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