Autozulieferer Mahle gibt dem Verbrenner ein langes Leben
„Kolben-Mahle“ investiert in die Elektromobilität. Große Hoffnungen setzt der Zulieferer aber auf E-Fuels und Weltregionen, in denen E-Autos sich noch nicht durchsetzen. Die Politik tue gut daran, synthetische Kraftstoffe zu fördern, sagt Mahle-Chef Arnd Franz im Background-Gespräch. Sein Ziel: eine schnellere Dekarbonisierung.
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