Verkehr & Smart Mobility

Luftfahrt EASA: Luftfahrt muss Nicht-CO2-Effekte mitrechnen

Kondensstreifen, Stickoxide und andere Partikel – sie machen den Flugverkehr um einiges klimaschädlicher, als ihm oft attestiert wird. Grund dafür ist, dass viele Berechnungen nur CO2-Emissionen im Blick haben. Die Wissenschaft liefert jetzt immer mehr Daten, die auch Nicht-CO2-Effekte messbar machen.

Alicia Prager

von Alicia Prager

veröffentlicht am 26.11.2020

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