Mehr Polizei, Videoüberwachung oder Zugangssperren an Bahnhöfen: Nach der tödlichen Attacke am Frankfurter Hauptbahnhof suchen Verkehrspolitiker nach Ideen, um Bahngäste vor Angriffen zu schützen. Die Diskussion spiegelt die Betroffenheit, alltagstaugliche Ansätze sind aber kaum dabei.
Ryanair leidet inzwischen selbst unter den Kampfpreisen für Flugtickets – kontert aber die Kritik der Lufthansa daran. Der Streit läuft wie im Sandkasten ab. Wer hat angefangen? „Der war’s!“ – „Nein, der war‘s!“ Dabei spielen beide das gleiche Spiel.
In der grünen Stadtlogistik spielen Lastenräder eine tragende Rolle. Doch momentan sind sie dem harten Logistik-Alltag noch nicht gewachsen. Einige Hersteller gehen neue Wege.
Die Regierungsparteien im Bund planen, das Fliegen teurer zu machen – um mit den Einnahmen etwa die Bahn auszubauen. Auch bei anderen Klimaschutz-Forderungen kommt die Koalition sich näher. Die Forderung der Linken-Spitze nach Verstaatlichung der Fluggesellschaften kommt weniger gut an.
Ab heute lebt die Welt auf Klima-Pump – und Ryanair legt neue Wachstumszahlen vor. Ein Interview mit dem grünen Vordenker Ralf Fücks über Flugscham-Widersprüche, Blockwart-Aktivismus und den Irrtum, individuelles Verhalten zu skandalisieren.
Fahrlehrer drängen darauf, Neulingen am Steuer auch die Bedienung moderner Assistenzsysteme beizubringen und entsprechende gesetzliche Grundlagen zu schaffen.
Ein Zehn-Punkte-Plan soll den Streit um den ständig wachsenden Brenner-Transitverkehr lösen. Ausgeräumt sind die Probleme zwischen Deutschland und Österreich damit allerdings nicht.
Einmal Bonn-Berlin und zurück: Mitarbeiter der Bundesministerien müssen diese Strecke häufig zurücklegen und steigen dafür oft ins Flugzeug. Der Umweltausschuss will Dienstreisen künftig mit Videoschalten ersetzen.
Die Deutsche Bahn erleidet einen Gewinneinbruch und sieht sich dennoch auf dem richtigen Weg. Vorstandschef Richard Lutz verteidigt die hohen Investitionen in Personal und Infrastruktur – und macht den Kunden ein Angebot.
Die Anschnallzeichen leuchten auf: Der Flugverkehr wächst zwar langsamer, der Kampf um Marktanteile geht aber weiter. Lufthansa, Condor und Tuifly verlieren an Boden. Billigflieger und Petro-Airlines machen sich breit. Und jetzt noch eine Kerosinsteuer?
Auch im Bundestag konnte Forschungsministerin Anja Karliczek nicht so recht erklären, warum die Entscheidung für die Batteriezellenfabrik nicht für Ulm, sondern Münster gefallen ist.
Verkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) gibt interne Unterlagen zur gescheiterten Pkw-Maut frei, doch FDP, Grünen und Linke reicht das nicht. Sie wollen im September darüber entscheiden, ob ein Untersuchungsausschuss zu dem Debakel eingerichtet wird.
Die „Flugscham“ verfängt nicht, die Passagierzahlen steigen. Die Airlines warnen nach dem Vorstoß der Grünen vor nationalen Alleingängen: Diese könnten dem Klimaschutz schaden. Auf eine Sache können sich beide Seiten aber einigen.
Die Monopolkommission fordert in ihrem Gutachten, dass die DB Netz für Verspätungen zahlen soll, die durch ihre Infrastruktur verursacht werden. Außerdem verlangen die Experten niedrigere Trassenpreise und Echtzeitinformationen für die DB-Konkurrenten.
Nachdem Verkehrsminister Scheuer gestern vor dem Verkehrsausschuss seine gescheiterte Pkw-Maut verteidigen musste, will er heute im Brenner-Streit mit Österreich schlichten.
Das Verkehrsministerium liegt auf Platz zwei der Ministerien, die am meisten Geld für externe Berater ausgegeben haben. Ein Grund ist die Pkw-Maut, die noch weitere Kosten produziert.
Bundesforschungsministerin Anja Karliczek (CDU) muss heute im Bundestag erklären, warum die Wahl zum Standort der Forschungsfabrik Batteriezelle auf Münster fiel.
Im Parkhaus des Mercedes-Benz-Museums dürfen Autos künftig ohne Fahrer einparken. Daimler und Bosch haben für ihr System grünes Licht bekommen. Doch es gibt noch viele Hürden.
Die Deutsche Bahn ist 2016 aus dem Geschäft mit Schlaf- und Liegewagen ausgestiegen. Anders die Wettbewerber in Österreich und in der Schweiz. Sie profitieren aktuell von der steigenden Nachfrage – auch dank Greta Thunberg.
Fluglinien suchen fieberhaft nach Antworten auf die Flugscham-Frage. Während die Grünen am Dienstag den Druck auf die Airlines erhöhten, wagt sich KLM hierzulande mit einer Klima-Kampagne aus der Deckung, die an Bier-Werbung erinnert.
Verkehrsminister Andreas Scheuer hat jetzt auch den zweiten wichtigen Teil des Betreibervertrages für die Pkw-Maut online gestellt. Den Grünen reicht das nicht. Sie verlangen vor der Befragung des Ministers am Mittwoch im Bundestag weitere Informationen.
Der Hamburger Hafen ist die Logistik-Drehscheibe des Exportchampions Deutschland. Doch nach einem langen Niedergang ist er wie die Fußballclubs der Stadt: zweitklassig. Nun soll mit der Elbvertiefung die Aufholjagd starten. Endlich könnte das China-Geschäft boomen.
Interne Unterlagen der Deutschen Bahn zeigen: Fast 12.000 Bauwerke sind mehr als hundert Jahre alt. Die Sanierungskosten haben sich in kurzer Zeit auf mehr als 25 Milliarden Euro verdreifacht.
Kanzlerin Angela Merkel und CDU-Chefin Annegret Kramp-Karrenbauer legen sich fest: Es wird eine neue CO2-Bepreisung geben. Als Favorit schält sich ein separater, wohl nationaler Emissionshandel heraus. Im Verkehrssektor würde das zunächst zu nur wenigen Einsparungen führen.
Eisenbahnverkehrsunternehmen und Nahverkehrs-Aufgabenträger werden immer noch regelmäßig mit Sticheleien der DB-Infrastruktursparte konfrontiert. Das geht aus dem frisch veröffentlichten Tätigkeitsbericht der Bundesnetzagentur für die Jahre 2017/2018 hervor.
Nach zwei Abstürzen binnen weniger Monate darf Boeings bestverkaufte Baureihe 737 Max seit März nicht mehr abheben. Das verursacht dem Flugzeugbauer milliardenschwere Sonderkosten.
Nachdem Frankreich eine neue Abgabe auf Flugtickets angekündigt hat, entdeckt das deutsche Klimakabinett, dass es so etwas hierzulande schon länger gibt. Nun soll die Luftverkehrsteuer steigen. Die Frage ist: Was tun mit dem Geld?
Seitdem viele Städte mit E-Tretrollern geflutet wurden, denken sie über neue Formen der Regulierung nach. In den USA sammeln Kommunen bereits Erfahrung – und viele Daten.
Wie ist die Entscheidung über den Standort der Forschungsfabrik für die Batteriezellenfertigung wirklich zustande gekommen? Forschungsministerin Anja Karliczek behauptet etwas anderes als die Industrievertreter in der zuständigen Kommission.
BMW steht vor einem Führungswechsel, heute soll der Aufsichtsrat über einen Nachfolger für Vorstandschef Harald Krüger entscheiden, der 2020 aufhören will. Zwei Favoriten gibt es – und viel Arbeit im Dax-Konzern.
Nicht nur die Gewerkschaften warnen davor, Berufspendler mit einem CO2-Preis auf Kraftstoffe über Gebühr zu belasten. Doch Berechnungen zeigen: Es gibt nicht so viele soziale Härtefälle – und für die gibt es finanzielle Lösungen.
In Zukunft werden große Mengen von E-Fahrzeug-Akkus entsorgt und recycelt werden müssen. Noch fehlt es an gesetzlichen Vorgaben – insbesondere für knappe Rohstoffe wie Lithium.
Das Recyclingkonzept habe den Ausschlag für Münster als Standort für die Forschungsfabrik Batteriezelle gegeben, sagte Ministerin Anja Karliczek bei einem Besuch im unterlegenen Ulm.
Es ist voll auf den Autobahnen. Mit Beginn der Ferien vergrößern sich die Staus – und der Stress. Verkehrsclubs empfehlen Autofahrern, öfter mal eine Pause zu machen. Doch auf den gut 400 deutschen Raststätten fängt der Ärger erst richtig an.
In spanischen Mittelmeerstädten regt sich zunehmend Widerstand gegen die schwimmenden Urlaubspaläste. Der Nabu fordert Einfahrverbote für Kreuzfahrtschiffe ohne Partikelfilter und Katalysatoren. Strengere Vorschriften der Seeschifffahrts-Organisation IMO treten bereits 2020 in Kraft.
Die Wirtschaftsweisen wollen ein erweitertes Emissionshandelssystem. Am Donnerstag will Bundeskanzlerin Merkel im Klimakabinett darüber diskutieren.
Bei seinen Verhandlungen in Washington machte der Wirtschaftsminister neue Vorschläge im Handelsstreit. Vor dem Rückflug schaute Altmaier in Alabama bei Daimler vorbei.
Acht größere Projekte des Staatskonzerns haben sich in einem Jahr um mehr als 600 Millionen Euro verteuert. Auch die Anbindung an den BER-Hauptstadtflughafen wird teurer.
Die Stahlindustrie will klimafreundlicher werden. Das liegt auch an den Autoherstellern und deren Ansprüchen an die Lieferkette. Nun müssen alle zeigen, wie ernst ihnen das Thema tatsächlich ist.
Hinter der Klimaabgabe könnte mehr stecken als Symbolpolitik. Frankreich will auch Biokraftstoffe vorschreiben. Während sich die Airline-Chefs in Brüssel um Schadensbegrenzung bemühen, beginnt heute eine Flugscham-Konferenz. Der Druck wird steigen.
Wie soll der Ausstoß von CO2 im Verkehrsbereich teurer werden? In der Politik werden zwei Konzepte diskutiert: Die Ausweitung des Emissionshandels sowie die CO2-Steuer. Auch die Verbände sind sich uneins. Tagesspiegel Background gibt den Überblick.
Der Klang eines Autos macht Ingenieure sinnlich. Generationen haben sich am Motorsound berauscht und PS in Dezibel verwandelt. Im Elektro-Zeitalter ist Schluss damit. E-Motoren sind lautlos – fast. Seit dem 1. Juli schreibt die EU ein Warnsignal vor.
Um Liberale und Grüne im EU-Parlament von sich zu überzeugen, setzte Ursula von der Leyen am Mittwoch auf den Klimaschutz und die Einbindung des Verkehrs in den Emissionshandel. Den Grünen reicht das nicht. Die Kritik an der Kandidatin fällt heftig aus.
Das Umweltministerium präsentiert ein Aktionsprogramm für die Umwandlung von Grünstrom in synthetische Brenn- und Kraftstoffe. Power-to-X könne aber nicht überall das Mittel der Wahl sein.
Mit einem neuen Gutachten will Umweltministerin Svenja Schulze der Debatte um die Messstellen für Stickoxide ein Ende setzen. Demnach sind die Messungen repräsentativ.
Ersatzteile aus dem 3D-Drucker sollen die Züge der Deutschen Bahn schneller wieder auf die Schiene bringen. Auch die Auto- und Luftfahrtbranche setzen zunehmend auf die Technologie.
Der Wirtschaftsminister findet im Silicon Valley, was er hierzulande vermisst: Think-Big-Mentalität. Die demonstrieren nicht nur Tesla, Uber & Co., auch ein Start-up beeindruckt den CDU-Politiker.
Nach der Kabinettssitzung stellen heute gleich drei Minister einige Ergebnisse der Kommission „Gleichwertige Lebensverhältnisse“ vor. Diese kritisiert die Geldnot im Nahverkehr und warnt: Ab 2020 könnte es noch schlimmer werden.
Immer mehr EU-Staaten sprechen sich dafür aus, das Fliegen stärker zu besteuern. Die Niederlande plädieren für eine EU-weit abgestimmte Abgabe. Frankreich kündigte an, ab 2020 eine Ökosteuer auf Flugtickets zu erheben.
Neue und bekannte Gesichter, knifflige Entscheidungen: Heute konstituiert sich der EU-Ausschuss für Verkehr und Tourismus. Auf der Agenda stehen Lkw-Fahrer und die Kerosinsteuer.
Deutschlands Flughäfen sind berühmt-berüchtigt für ihre langsamen Sicherheitskontrollen. Sechs Jahre ließ das Innenministerium prüfen, wie es schneller gehen könnte. Jetzt gibt es zwar einen Bericht mit viel Eigenlob. Das Grundproblem aber bleibt: viele Zuständigkeiten.
Die Magnetschwebebahn könnte in Deutschland ein Comeback erleben. Das Bundesverkehrsministerium lässt prüfen, wie und wo die Technologie eingesetzt werden kann. Entwickelt wurde ein zeitgemäßes System von einem Bauunternehmer.
Insolvenzen von Airlines wie Germania haben vor allem kleinere Flughäfen getroffen – und vor allem im Osten. Viele Regionalflughäfen sind auf staatliche Subventionen angewiesen, doch die sollen in knapp fünf Jahren wegfallen. Die Suche nach neuen Strategien läuft.
Statt des Diesel-Lasters bringen Elektro-Transporter oder Lastenrad die Ware auf der letzten Meile zum Kunden – eine gute Sache, sofern denn irgendwo Platz zum Umladen ist. Für restlos zugebaute Innenstädte erproben Wissenschaftler nun eine neue Idee.
In Deutschland fehlen Zehntausende Berufskraftfahrer – Tendenz steigend. Die Branche schlägt seit Monaten Alarm, der Handel warnt vor Lieferengpässen zu Spitzenzeiten. Die Politik steht derweil im Regulierungsstau.
WLAN oder 5G? Bundesverkehrsminister Scheuer stellt sich gegen ein EU-Vorhaben, das die Kommunikation zwischen Verkehrsteilnehmern regeln soll. Wird kein Standard gefunden, droht mehr als ein „Sprachwirrwarr“.
„Schwer nachvollziehbar“ ist das für Baden-Württemberg: Statt nach Ulm soll viel Geld für die Batteriezellen-Forschung nach Münster fließen. Ministerpräsident Kretschmann fordert von der Kanzlerin eine Überprüfung.
Der Bundesverkehrsminister stellt sich gegen ein EU-Vorhaben, das die Kommunikation zwischen Verkehrsteilnehmern regeln soll. Wird kein Standard gefunden, könnte dies die mit dem autonomen Fahren verbundenen Hoffnungen zerstören.
Die Trockenheit ließ 2018 die Flusspegel auf Rekordwerte sinken. Binnenschiffe konnten kaum noch fahren, was Fabriken und Kraftwerke lahmlegte. Die Heizölpreise stiegen auf Rekordhöhen. Verkehrsminister Scheuer (CSU) will nun mit Anpassungen an den Klimawandel gegensteuern – und Fahrrinnen vertiefen.
Wenn Ursula von der Leyen EU-Kommissionspräsidentin werden will, muss sie schnell eine Charmeoffensive im Europaparlament starten. Daran hängt auch die Zusammensetzung der neuen Kommission. Ein Blick in den Zeitplan.
Der Anteil alternativer Antriebe an den Pkw-Neuzulassungen hat im Juni erstmals eine wichtige Schwelle überschritten. Vor allem Hybridantriebe sind gefragt. Die Nachfrage nach der Elektroauto-Prämie blieb im ersten Halbjahr aber weiter schwach.
Waymo fährt autonom mit großem Abstand vorweg. In Kalifornien und Arizona demonstriert die Google-Schwester ihr Selbstbewusstsein. Die Autobauer suchen derweil über neue Bündnisse den Anschluss an die Technologie.
Die größte deutsche Reederei will künftig eine Blockchain-Plattform von IBM nutzen. Die Rivalen Maersk, CMA CGM, MSC machen auch alle mit beim automatisierten Welthandel. Zusammen transportieren die Reedereien 60 Prozent aller Container. Chinas Cosco hat eigene Pläne.
Mit einem neuen Mobilitätsangebot und einem neuen Namen will die BMW- und Daimler-Tochter Free Now der Konkurrenz aus dem Silicon Valley die Stirn bieten. Das kommt nicht bei allen gut an.
Einen Tag hatten die Weltmärkte Ruhe, nachdem sich die USA und China beim G20-Gipfel auf ein Stillhalteabkommen im Handelsstreit geeinigt hatten. Doch schon am gestrigen Dienstag eröffnete Washington die nächste Runde – diesmal im Ringen mit Brüssel. Es geht um Airbus und Boeing.
Seit sich Chinas neue Seidenstraße bis nach Italien erstreckt, wächst die Kritik an der „Schuldenfalle“ Belt-and-Road. Sri Lanka musste einen strategisch wichtigen Megahafen an die Volksrepublik abtreten. Der zuständige Minister Sagala Ratnayaka zieht im Background-Interview Zwischenbilanz.
