Der Erhalt der Infrastruktur wird in Deutschland offenbar teurer als gedacht. Nach der Schiene hat nun auch die Autobahn GmbH, eine Finanzierungslücke veranschlagt – 5,5 Milliarden Euro soll sie für die Jahre 2025-2028 betragen. Ursache ist insbesondere der Bereich der Brückensanierung. Diese Summe bestätigte ein Sprecher des Bundesverkehrsministeriums (BMDV) am Montag auf der Regierungspressekonferenz. Der Sprecher bekräftigte, dass es "einen sehr, sehr hohen Nachholbedarf, was unsere Infrastruktur anbelangt" gebe. Die Infrastruktur werde als "elementar wichtig" angesehen. Deshalb setze sich das BMDV in den Haushaltsverhandlungen dafür ein, "dass wir ausreichende Mittel zur Verfügung stehen haben". Zu den laufenden Haushaltsverhandlungen wollte er sich dagegen nicht äußern. Er glaube aber, dass es bei der Infrastrukturfinanzierung dann "regierungsintern auch einen breiten Konsens" gebe.
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