Um fast zehn Prozent sind die Passagierzahlen innerhalb Deutschlands zuletzt zurückgegangen. Und ausgerechnet nach Asien, der wachstumsstärksten Weltregion, gibt es noch weniger Flüge von Deutschland aus. Das liegt aber nicht am Coronavirus. Ist das der Greta-Effekt?
Zahlen lügen nicht. Bei der Präsentation der Daimler-Bilanz wird Vorstandschef Ola Källenius heute Vormittag bittere Wahrheiten aussprechen müssen. Vor allem beim Thema Elektromobilität fahren die Wettbewerber den Schwaben voraus.
Die Deutsche Bahn ist so stark von Klimawandel und Extremwetter betroffen wie kaum ein anderes Großunternehmen der Mobilitätsbranche. Dafür wappnet sich der Konzern mittlerweile erfolgreicher als in früheren Jahren. Doch es gibt auch Kritik am Krisenmanagement.
In der „Gigafactory“ in Grünheide sollen 372.000 Liter Wasser pro Stunde verbraucht werden. Teslas Wettbewerber kommen mit deutlich weniger aus. Elon Musk spricht von selten vorkommenden Verbrauchsspitzen. Wofür braucht eine Autofabrik so viel Wasser?
Klimaschutz im Luftverkehr: Für den britischen Triebwerkhersteller Rolls-Royce ist Deutschland ein Schlüsselstandort für die Entwicklung CO2-ärmerer Flugzeuge. Welche Pläne er hierzulande vorantreibt, verrät Geschäftsführer Alastair McIntosh im Gespräch mit Tagesspiegel Background.
Cedrik Neike ist im Siemens-Vorstand zuständig für „Smart Infrastructure“, den indischen Markt und die Berliner Siemensstadt 2.0. Im Interview spricht er über die Herausforderungen der Verkehrswende und neue Mobilitätskonzepte in der Hauptstadt.
Heute stellen Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier und Opel-Chef Michael Lohscheller die Pläne für das Batteriewerk in Kaiserslautern vor. Doch wo in Europa neue Produktionsanlagen entstehen, fehlen Maschinen deutscher Hersteller – das ist ein Problem, wenn die geschlossene Wertschöpfung das Ziel ist.
Sieben Universitäten können sich über die Millionen aus dem Bundesverkehrsministerium für neue Radverkehrsprofessuren freuen. Planerischer Nachwuchs ist dringend nötig: Viele Radprojekte scheitern derzeit an gravierendem Personalmangel.
Der Bedarf an IT-Fachkräften wächst rasant, deshalb macht Niedersachsen nun Informatik zum Pflichtfach in der Schule. Autobauer wie BMW und VW sind für eine bundesweite Einführung. Doch angehende Lehrer werden wiederum von der Wirtschaft abgeworben. Ein Teufelskreis?
Die Deutsche Emissionshandelsstelle arbeitet mit Hochdruck daran, das neue CO2-Handelssystem im Verkehrs- und Wärmebereich aufzubauen. Welche Unternehmen müssen berichten? Wie werden Emissionsmengen erfasst? Insgesamt 14 Verordnungen sollen rasch Antworten liefern.
Vom Rekordtief zum Rekordhoch in nur sieben Monaten: Wie Elon Musk Krisen und Skandale hinter sich ließ, den Elektroautobauer in neue Börsensphären führte und nun der Konkurrenz beim autonomen Fahren, bei Big Data und Künstlicher Intelligenz zusetzt.
Während viele Nutzer das drohende Aus des BVG-Sammeltaxis Berlkönig bedauern, reiben sich die Wettbewerber insgeheim die Hände und bringen eigene Interessen ins Spiel. Der Debatte um eine Reform des Personenbeförderungsrechts dürfte das neuen Schwung verleihen.
Die „Gigafactory“ soll Jobs und Wertschöpfung in die Hauptstadtregion bringen. Erstmals präsentiert sich der US-Autobauer Anwohnern als guter Nachbar und attraktiver Anbieter von Arbeitsplätzen. In Grünheide hat man auf ein solches Entgegenkommen gewartet.
Ein Verband aus Bayern könnte den Zeitplan für den Bau der Gigafactory in Brandenburg gefährden. Ein Anwalt sei bereits eingeschaltet, teilt der „Verein für Landschaftspflege und Artenschutz in Bayern e.V.“ mit – und das, obwohl er generell „nichts gegen Tesla“ habe. Heute will der US-Autobauer erneut über seine Pläne in Grünheide informieren.
Grüner Wasserstoff, Bio-LNG, Ladestrom: Um seinen CO2-Fußabdruck zu reduzieren, erschließt sich der Ölriese Shell neue Geschäftsfelder. Das größte Geschäft macht der Konzern aber weiter mit fossilen Kraftstoffen. Fahrer von Verbrennern können ihr Gewissen bald mit einer Kompensationszahlung beruhigen.
Medikamente kommen auf dem Luftweg und abgelegene Dörfer werden mit Waren versorgt: Drohnen-Lieferdienste entwickeln sich in Afrika rasant. Beim Aufbau mischen deutsche Anbieter mit, darunter die Macher des Solarkiosks. Die Bundesregierung hofft auf einen neuen Exportmarkt.
Berlin will Parkplätze für E-Tretroller schaffen. Dafür könnte auch der ein oder andere Autoparkplatz weichen müssen. Die im Sommer vergangenen Jahres gefassten Pläne werden nun konkreter. Bei der Planung sollen die Daten der Roller-Verleiher helfen.
Bekommt Deutschland eine Zulassungssteuer oder ein Bonus-Malus-System für Autos mit hohem CO2-Ausstoß? Obwohl Umweltministerin Svenja Schulze das Thema am Wochenende ins Spiel brachte, lassen sich die zuständigen SPD-Ministerien Zeit.
Die Unsicherheit über die wirtschaftlichen Folgen des Coronavirus in China ist groß. Die Märkte (über)reagieren bereits heftig. Eine erste Prognose für die deutsche Autoindustrie zeichnet ein düsteres Bild. Auch Reedereien und Airlines erwischen einen schlechten Start ins neue Jahr.
Während Bayern enttäuscht ist vom BMW i3, gehen Berliner Beamte jetzt mit Wasserstoff im Tank auf Verbrecherjagd: Der exklusive Background-Check zeigt, welche Bundesländer auf polizeiliche E-Mobilität setzen – und warum andere noch zögern.
Die Einigungsgespräche zwischen dem Bundesverkehrsministerium und den verhinderten Pkw-Maut-Betreiberfirmen sind gescheitert. Tagesspiegel Background erklärt, wie weit die Positionen der beiden Seiten auseinanderliegen und wie das Schiedsgerichtsverfahren abläuft.
Die Industrie ist zu zögerlich, wenn es um Quantentechnologien geht, kritisiert die Regierung. Sie will, dass Deutschland zum Quanten-Standort von „internationaler Strahlkraft“ wird, deshalb soll die Wirtschaft nun besser unterstützt werden. Bei den Autobauern gibt es bereits erste Projekte.
Kaum ein Auto wird ohne Teile aus Südwestfalen gebaut. Mehr als 500 kleine und mittelständische Zulieferer haben ihren Sitz in der Region. Die Umstellung auf die E-Mobilität stellt ihre Geschäftsmodelle auf den Kopf. Milliardeninvestitionen und Netzwerke sollen helfen, den Wechsel zu schaffen.
Wirtschaftsminister Peter Altmaier (CDU) will Wasserstoff auch mit einer Quote im Verkehr fördern. Sein Ministerium hat den Entwurf für eine nationale Wasserstoffstrategie nun in die Ressortabstimmung gegeben. Dieser liegt näher an den Vorstellungen des Verkehrs- als des Umweltministeriums.
Das Bundeswirtschaftsministerium hat den Entwurf für eine nationale Wasserstoffstrategie in die Ressortabstimmung gegeben. Er trägt die Handschrift der Union, die Wasserstoff zunächst in Raffinerien zum Einsatz bringen will. Dagegen hatte sich das Umweltministerium gesträubt.
Im März wird Torsten Westphal neuer Vizechef im Aufsichtsrat der Deutschen Bahn. In seinem ersten großen Interview fordert der Vorsitzende der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft EVG einen Masterplan der Regierung für eine bessere Bahn und er erklärt, warum bei den Mitarbeitern eher Skepsis als Aufbruchstimmung herrscht.
Der Bundesrechnungshof hat vor dem Untersuchungsausschuss seine Kritik am Verfahren zur Vergabe der geplatzten Pkw-Maut und der anschließenden Aufklärungsarbeit im Verkehrsministerium bekräftigt. Die Opposition spricht von einer „Ohrfeige“ für Andreas Scheuer, die Union warnt vor Schnellschüssen.
Volkswagen und BMW, Schaeffler und Elring Klinger: Autofabriken stehen in China wegen des Coronavirus auch nächste Woche noch still. Die Unsicherheit, wie es danach weitergeht, ist groß. Klar ist nur: Die Krise kommt zur Unzeit für die Autobranche – und damit für die deutsche Wirtschaft.
Alles wird anders in der deutschen Automobilindustrie. So scheint es zum Auftakt des Jahres 2020. Gestern Abend waren die Zeichen des Wandels in der Branche und beim Industrieverband VDA, der zum Neujahrsempfang nach Berlin geladen hatte, unübersehbar.
Kanzlerin Angela Merkel diskutiert heute mit einem ihrer wichtigsten Beraterkreise über das Thema Quantencomputing. Wie wichtig die Technologie für die Automobilindustrie ist, hat bereits Volkswagen mit seinem Pilotprojekt gezeigt.
Während Lufthansa und andere Fluglinien wegen des Coronavirus ihre Direktverbindungen nach China kappen, läuft der Warentransport über die Seehäfen des Landes weiter. Eine Schließung könnte weltweit die Versorgung gefährden. Was Hapag-Lloyd und Hamburg Süd jetzt tun.
Der Bund und die Deutsche Bahn (DB) investieren in diesem Jahr mit 12,2 Milliarden Euro so viel wie nie in einem Jahr in den Neubau und die Instandhaltung der Schieneninfrastruktur. Die Störungen im Betriebsablauf sollen so gering wie möglich ausfallen, verspricht Infrastrukturvorstand Ronald Pofalla.
Kommunale Verkehrsbetriebe und andere öffentliche Unternehmen sollen Daten kostenlos veröffentlichen, fordert die PSI-Richtlinie der EU. Die Kommunalbetriebe wehren sich gegen den Open-Data-Zwang. Ein Gutachten der Quadriga Hochschule soll dabei helfen und gibt Empfehlungen zur anstehenden Umsetzung der Vorgaben.
Als blinder Passagier fliegt das Coronavirus um die Welt und überwindet in kurzer Zeit große Distanzen. Wissenschaftler von Humboldt Universität und Robert-Koch-Institut berechnen die Ausbreitung nun mit Big Data: Das Risiko für Deutschland ist demnach höher als für ein direktes Nachbarland von China.
In Berlin und Hamburg brauchten Autofahrer im vergangenen Jahr noch mehr Geduld als noch 2018. Das Verkehrsaufkommen ist leicht gestiegen, wie der Stau-Index von TomTom zeigt. Anders in Peking. Dort nahm die Zahl der Stau-Stunden ab. Verkehrswissenschaftler warnen jedoch vor vereinfachten Darstellungen.
Der Autoverband VDA entscheidet heute, welche Städte als Veranstalter der nächsten IAA in die engere Wahl kommen. Von sieben Bewerbern schaffen es drei auf die Shortlist. Die Branche hat die Wahl zwischen Tradition und Risiko.
E-Tretroller-Anbieter müssen Städte und Kommunen künftig um Erlaubnis fragen, bevor sie ihre Fahrzeuge auf dem Gehweg parken. Das wünscht sich zumindest Berlins Verkehrssenatorin. Das Land wirbt für eine entsprechende Änderung der Straßenverkehrsordnung. Die Verleiher sind alarmiert.
Eine neue Strategie für nachhaltige und smarte Mobilität, eine Initiative zu Klimakerosin und Tempo bei der Industriestrategie – das Hausaufgabenheft der EU-Kommission legt nach den Prioritäten nun die Zeitpläne für die Vorhaben zur Mobilität der Zukunft fest.
Trotz Annahmeschluss macht das Wirtschaftsministerium für Tesla noch eine Ausnahme: Das US-Unternehmen wird aufgenommen in den Kreis des sogenannten Autumn-Konsortiums von Unternehmen, die sich um die Förderung von Batteriezellentechnologien bewerben. Womöglich kommt noch ein weiterer großer Player dazu.
Wie die Algorithmen von Airlines die stark schwankenden Ticketpreise kalkulieren, ist eine Wissenschaft für sich. Geschäftsreisende sind nicht so flexibel wie Urlauber und zahlen allein deshalb oft deutlich mehr. Wann ist der beste Zeitpunkt für die Flugbuchung?
Wuhan ist ein Verkehrsknotenpunkt und Zentrum der Autoindustrie: Während im Epizentrum der Epidemie der Ausnahmezustand herrscht, geraten deutsche Konzerne in China noch nicht in Panik. Das hat einen Grund – und könnte sich nächste Woche ändern.
Im Wirtschaftsministerium wird am Aufbau des europäischen Cloudprojektes Gaia-X gearbeitet. Zu den ersten Anwendern zählen Bosch und BMW, Daimler zeigt starkes Interesse, ebenso die Zulieferer – gehofft wird auf eine sichere Dateninfrastruktur und mehr Wettbewerbsfähigkeit.
Für Verbraucherinnen und Verbraucher wird der Einsatz von Künstlicher Intelligenz zwar immer selbstverständlicher – doch insbesondere beim autonomen Fahren gibt es große Ansprüche an die Technologie, wie eine Studie des TÜV-Verbands zeigt, die heute vorgestellt wird und Tagesspiegel Background vorliegt.
Finanzinvestoren rücken von Daimler ab und erneuern ihre scharfe Kritik an der geplanten Rückkehr von Ex-Vorstandschef Dieter Zetsche als Aufsichtsratschef im kommenden Jahr. Nach der dritten Gewinnwarnung binnen weniger Monate ist die Enttäuschung groß.
Aus mehr als 100 Änderungsanträgen kristallisiert sich langsam die Endfassung der StVO-Novelle heraus. Strittig ist zum Beispiel noch, ob Busspuren künftig für Pkw geöffnet werden dürfen. Um solche Fragen geht es am Mittwoch im Verkehrsausschuss.
Angela Merkel sagt den Autobauern und dem Mobilitätssektor die „größte und schwierigste Transformation“ voraus. Zwar lobt die Kanzlerin in Davos die Investitionen in Forschung, warnt aber: Ob der Umbau schnell genug gelinge, sei offen.
Die VW-Tochter Umi will mit We-Share nicht nur das Berliner Carsharing elektrifizieren. Geplant ist für 2020 auch die Expansion in weitere sieben Städte in Europa. Ende des Jahres will der Autobauer rund 8400 E-Autos auf der Straße anbieten und verspricht weitere, neue „Produktwelten“.
Gestern hat die Regierung den Konsultationsprozess für ihre Datenstrategie gestartet. Dabei ging es auch um das Potenzial und die Herausforderungen für die Automobilbranche. Bisher fehlt der Industrie ein einheitliches Vorgehen. Das könnte sich künftig ändern.
Obwohl das Management von Parkraum vielen als der Schlüssel zur Verkehrswende gilt, ist Parken in Deutschland immer noch vergleichsweise wenig reguliert. Anderswo macht man sich daran, Parkplätze massiv zu reduzieren. Ein Blick auf die Parkraumpolitik europäischer Städte.
Ein Drittel der globalen Nachfrage nach Batteriezellen soll in zehn Jahren aus europäischen Fabriken bedient werden. Viel Zeit bleibt den Investoren nicht. Ob die milliardenschwere Förderung für Forschung und Produktion zum Ziel führt, diskutieren Experten auf dem Berliner Batterieforum.
Dieselaffäre, CO2-Bilanz, Antriebswechsel – Daimler hat zu viele Baustellen und fährt noch tiefer in die Krise. Neben den Altlasten aus der Zetsche-Ära macht dem neuen Konzernchef Ola Källenius die Regulierung schwer zu schaffen. Er muss den Kurs noch einmal korrigieren.
Immer mehr Städte denken über die Einführung eines 365-Euro-Jahrestickets nach und wollen sich dabei staatlich fördern lassen. Die Bremer Initiative „Einfach Einsteigen“ plädiert für einen anderen Weg: Einen „ticketlosen“ ÖPNV, den Wirtschaft und Bürger paritätisch finanzieren.
Das Coronavirus breitet sich weiter aus: Gestern wurde der erste Fall eines Infizierten in den USA gemeldet, die Berliner Charité hat bereits alle Testsysteme hochgefahren. Noch herrscht an den deutschen Flughäfen aufmerksame Gelassenheit – doch in München steht eine Taskforce bereit.
Wie sollen sich mittels KI gesteuerte automatisierte und autonome Fahrzeuge im Straßenverkehr verhalten? Eine neue Arbeitsgruppe der UN-Sonderorganisation ITU will entsprechende Standards und Normen erarbeiten. An dem ersten Treffen in London nahmen auch deutsche Experten teil.
VW-Chef Herbert Diess dürfte sich bestätigt fühlen: Um die Verkehrswende zu beschleunigen, ist die gezielte Förderung spezifischer Technologien sinnvoll. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie, die Agora Verkehrswende heute vorstellt und die Tagesspiegel Background bereits vorliegt.
Sebastian Thrun hat für Google autonome Autos und das Google-X-Labor entwickelt. Nun setzt er mit seiner Firma Kitty Hawk auf Flugtaxis – finanziert von Larry Page. Im Interview spricht er über den Stand der Technik, die deutsche Konkurrenz und warum sich ein Vorgarten künftig lohnen kann.
Biokraftstoffe schienen lange abgeschrieben, doch jetzt schöpft die Branche neue Hoffnung: Um die Klimaziele für 2030 noch zu erreichen, könnte ihr Anteil im Verkehr kurzfristig hochgefahren werden. Das stellte die Energieökonomin Claudia Kemfert beim Fachkongress für erneuerbare Mobilität in Aussicht.
Carsharing, Verkehrsdaten in Echtzeit, Digital Urban Twins: Hamburg will seinen Titel als smarteste City Deutschlands verteidigen und verabschiedet heute seine neue Digitalstrategie – mit Mobilitätsschwerpunkt. Tagesspiegel Background liegt die Strategie exklusiv vorab vor.
Carsharing ist nur etwas für die Stadt? In vielen Dörfern und Gemeinden zeigen Vereine und Bürgerinitiativen, dass es auch auf dem Land funktioniert. Meist wird das Teilen von Autos unbürokratisch und analog organisiert. Doch es geht auch digital per Smartphone-App – und elektrisch.
Das neue Provisionsmodell der Deutschen Bahn zwingt viele Agenturen zu Beratungszuschlägen oder zum Ausstieg aus dem Fahrscheinvertrieb. Es hagelt Kritik: Das neue DB-Modell schade den Kunden und dem Schienenverkehr.
Sieben Städte bewerben sich als Standort der nächsten Automobilausstellung IAA. Am Donnerstag und Freitag präsentieren sich die Kandidaten beim Autoverband VDA. Als Favoriten gelten Frankfurt am Main und Berlin. Doch in der Hauptstadt gibt es ein Problem.
Die breite Kritik an den Gesetzentwürfen der Bundesregierung zur Planungsbeschleunigung zeigt Wirkung: Die SPD will die Verabschiedung im Bundestag verschieben, um nachzuarbeiten. Fachleute warnen: Durch die beiden Gesetze würden Verfahren noch länger dauern.
Bald werden die ersten emissions- und geräuscharme Lufttaxis und Mini-Flugzeuge mit Elektro- oder Hybridantrieb zur Verfügung stehen. Der Koordinator der Bundesregierung für Luft- und Raumfahrt, Thomas Jarzombek, sieht darin große Chancen für rund 400 kleinere Flugplätze in Deutschland.
Die Liberalen bauen vor: Anders als Ursula von der Leyen soll Verkehrsminister Andreas Scheuer keine Handydaten und SMS vernichten dürfen. Auch ansonsten ist die Sitzung des Maut-Untersuchungsausschusses für Scheuer nicht gut gelaufen.
„Motorboot macht Klima tot“, rufen Klimaschützer. Amsterdam verbietet Verbrenner auch in den Grachten. Aber während hierzulande Dieselautos aus den Innenstädten verbannt werden, tuckern Freizeitkapitäne weiter durch Umweltzonen. Kommt jetzt der Tesla-Trend auf dem Wasser?
Überraschung aus München: BMW beteiligt sich nach Background-Informationen auch am zweiten Konsortium, das sich um eine Förderung für die Batteriezellenproduktion bewirbt. Schon beim ersten IPCEI-Projekt der EU ist der Autobauer dabei. VW geht eigene Wege, Daimler hat mit sich selbst zu tun.
