Die Güterbahnen könnten ihren Marktanteil verdoppeln und damit die Klimaschutzbilanz enorm verbessern. Dafür müsste der Staat sein Schienennetz viel besser ausbauen. Wie das gehen kann, zeigt eine neue Studie.
Viele Autohersteller waren schon mit der Einführung des neuen Testverfahrens WLTP fast überfordert. Nun wird das Verfahren weiter verschärft. Der neue Test für die Verdampfung von Kraftstoff kostet Zeit und Mühe.
Die Automobilhersteller werden Mobilitätsdienstleister und stoßen als Anbieter von Elektroautos in das Energiegeschäft vor. BMW baut mit der Geschäftseinheit Energy Services ein Angebot auf, von dem nicht nur die eigenen Kunden etwas haben sollen.
Am Dienstag beginnt in Hessen der Feldversuch für Lastwagen mit Oberleitung. Ende des Monats soll Schleswig-Holstein folgen. Vorab haben die beteiligten Experten erklärt, wie sich die Technik rechnet und welche Sicherheitsprobleme gelöst werden müssen.
Deutschland und Frankreich einigen sich auf ein Konsortium mit PSA, Opel und Total, das sie beim Bau einer Zellfabrik fördern. Zu den weniger bekannten Bewerbern zählt ein Bündnis um CMBlu, das „organische“ Energiespeicher als Netzpuffer herstellen will.
Bertha Benz unternahm 1888 die erste Reise mit einem neu erfundenen Motorwagen. Die 100 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim machten die Frau des Autoerfinders Carl Benz berühmt. Die Auto-Pionierin starb vor 75 Jahren.
Der Verkehrsausschuss des Bundesrates hat beschlossen: Elektrische Tretroller sollen grundsätzlich nicht auf Gehwegen fahren dürfen – auch wenn sie von Kindern genutzt werden. Damit stellen sich die Länder gegen die von Verkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) geplante Verordnung.
Frühlingsgefühle in Europas Autoindustrie: Deutschland und Frankreich haben sich auf ein erstes Konsortium für eine Batteriezellenfabrik geeinigt. Es geht um PSA mit Tochter Opel und den Akkuproduzenten Saft, der zur Total-Gruppe gehört.
Während ältere Diesel von der Straße verbannt werden, um die Luft zu verbessern, tuckern Binnenschiffe auf dem Wasser weiter durch städtische Umweltzonen. Künftig sollen die Dieselaggregate zumindest in den Häfen schweigen und Stromtankstellen für Energie sorgen.
Arbeitsminister Hubertus Heil will mit Unterstützung seines SPD-Kollegen Olaf Scholz den prekären Arbeitsbedingungen bei Zustellern per Gesetz beikommen. Von der Union und aus der Branche schlägt ihnen Kritik entgegen.
Zusammen mit Physikern, Designern und Experten für künstliche Intelligenz hat der Tagesspiegel 2018 mit 100 Freiwilligen gemessen, wie viel Überholabstand Autofahrer zu Radfahrern halten. In 53 Prozent der Fälle wurde der gebotene Mindestabstand von 1,50 Metern nicht eingehalten. In Kopenhagen hat das Team nun Ideen für eine fahrradgerechte Infrastruktur zusammengetragen.
Ein Berliner Logistikunternehmen zeigt, wie Lieferketten fast CO2-neutral werden können. Bahn und Biogas-Lkw machen es möglich. Von diesem Erfolg möchte auch Verkehrsminister Andreas Scheuer bei einem Ortstermin profitieren.
Der Autozulieferer Bosch setzt auf die Technologie der Brennstoffzelle als Antrieb für Elektrofahrzeuge. Der Konzern kündigte am gestrigen Montag an, mit dem schwedischen Unternehmen Powercell Stacks für die Zellen weiterzuentwickeln und sie später in großem Stil produzieren zu wollen.
Ein Satz fehlt in keiner verkehrspolitischen Grundsatzrede: Mehr Verkehr soll auf die Schiene verlagert werden. Tatsächlich wird auch mehr Geld in die Schieneninfrastruktur investiert. Doch der Straßenbau liegt uneinholbar voraus, wie ein Vergleich der Baumaßnahmen in den vergangenen 25 Jahren zeigt.
Hunderte Milliarden fließen in den „Belt-and-Road“-Infrastrukturausbau, mit dem China in dutzenden Ländern Straßen, Schienen und Häfen errichtet. Die neue Seidenstraße spaltet Europa, wie sich am Wochenende beim Gipfeltreffen in Peking wieder zeigte.
Wie hoch die Einnahmen der PKW-Maut genau sein werden, kann die Bundesregierung nicht beziffern. Noch vor dem Start im nächsten Jahr summieren sich die Kosten aber bereits auf knapp 130 Millionen Euro – mindestens. Und das ist nur der Anfang.
Durch die Übernahme des privaten Carsharing-Anbieters Drivy durch US-Konkurrent Getaround ist ein Anbieter mit weltweit fünf Millionen Kunden in 300 Städten entstanden. Wie das Unternehmen weiter wachsen will, erklären die beiden CEOs.
Gegner der Elektromobilität führen gern ins Feld, dass E-Autos mit Kohlestrom oder bestenfalls dem deutschen Strommix herumfahren. Eine Auswertung des Energieverbandes BDEW zeigt: Sie laden meist Ökostrom.
Der US-Flugzeugbauer Boeing blickt nach dem Flugverbot für seinen wichtigsten Umsatzbringer einer ungewissen Zukunft entgegen. Der Gewinn ist bereits eingebrochen. Doch das dürfte nur der Anfang sein. Eine Prognose für 2019 wagt der Konzern aktuell nicht.
Die Klimabilanz von E-Autos ist der von Verbrennern überlegen. Darauf weist Volkswagen auf der Grundlage einer Analyse der CO2-Emissionen während aller Produktstadien des Autos – von der Rohstoffgewinnung bis zum Recycling – hin. VW widerspricht damit einer umstrittenen Studie des Ifo-Instituts.
Durchbruch für Roboter-Autos oder Ablenkungsmanöver? Kurz bevor Tesla am heutigen Mittwoch neue Zahlen vorlegt, prescht Elon Musk mit einer spektakulären Ansage vor. Bereits 2020 soll ein autonomer Fahrdienst starten – und damit Uber und Lyft herausfordern. Doch die Fachwelt ist skeptisch.
Sie campieren auf Rastplätzen und sind monatelang von ihren Familien getrennt: Die Arbeitsbedingungen vieler Trucker sind katastrophal. Oft kennen sie ihre Rechte nicht, beklagt der Deutsche Gewerkschaftsbund (DGB). Ein Projekt soll das jetzt ändern.
Berthold Huber, Vorstand der Deutschen Bahn (DB) für den Personenverkehr, sieht den Staatskonzern trotz Verspätungen auf dem richtigen Weg. Huber verantwortet den Personenverkehr mit täglich 7,4 Millionen Fahrgästen. Eine Mehrwertsteuersenkung auf Fernverkehrs-Tickets hält er für eine gute Idee.
Bis Mitte Mai will das Verkehrsministerium den Masterplan Binnenschifffahrt auf den Weg bringen. Der finale Entwurf dreht sich auch um die Modernisierung von Binnenschiffen mit LNG- sowie Batterie-, Hybrid- oder Brennstoffzellenantrieben. Der erhoffte Fördergeld-Regen bleibt aus.
Berlin testet grüne Abbiegepfeile für Radler. NRW stellt Radschnellwege und Landstraßen gleich. Der Bund gibt mehr Geld für den Radverkehr aus. Wie gut ist die Infrastruktur, wie weit sind die Reformen, wie hoch die Hürden? Ein Blick auf die Fahrradpolitik.
Legendäre Vergangenheit, triste Realität: Die Marken Lancia, Alfa Romeo und Maserati sind nur noch Schatten ihrer selbst. Der Fiat-Chrysler-Konzern versucht einen Spagat zwischen PS-Boliden und Hybridmodellen.
Klare Ansage aus Brüssel: Zwischen 2021 und 2025 sollen 45 Prozent der Neuanschaffungen „saubere Busse“ sein. Verkehrsbetriebe warnen vor Kostensteigerungen und Streckenstreichungen im Öffentlichen Personennahverkehr.
Air Berlin und Germania waren der Anfang. Thomas Cook steht zum Verkauf, die Zukunft von Alitalia ist offen und die Lufthansa schreibt hohe Verluste. Europas Fluglinien liefern sich einen harten Verdrängungswettbewerb. Die Konsolidierung am Himmel geht weiter.
Die Paketbranche leidet unter Personalmangel, was angesichts der Arbeitsbedingungen bei einigen Subunternehmern kaum verwundert. Doch es gibt Zweifel, ob eine Nachunternehmerhaftung das richtige Gegenmittel ist.
Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer plädiert für eine Senkung der Mehrwertsteuer auf Bahn-Tickets im Fernverkehr von 19 auf sieben Prozent. Der CSU-Politiker bekommt viel Zuspruch für einen alten Vorschlag.
Verspätungen, Zugausfälle, Technikpannen. Die Deutsche Bahn würde gerne Probleme loswerden und in eine digitale Zukunft aufbrechen. Doch für das Projekt „Digitale Schiene Deutschland“ braucht sie ungewöhnliche neue Partnerschaften – und viel Geld.
Die Vorbehalte gegen elektrische Tretroller sind groß: Kritiker fürchten schwere Unfälle und herumliegende Roller-Leichen. Einige Gefahren lassen sich durch die technische Aufrüstung der Fahrzeuge bannen, sagen Experten.
Der Tesla-Gründer hat mit SpaceX auch die Raumfahrt revolutioniert. Noch in diesem Jahr sollen Astronauten wieder von den USA aus zur ISS fliegen. Bei der Landung der Rakete Falcon Heavy gab es jetzt einen Rückschlag.
Das Tempolimit auf Autobahnen als Wahlkampfschlager? Greenpeace, der BUND und andere Klima-NGOs wollen sich nicht damit abfinden, dass Verkehrsminister Scheuer das Thema erst ausgeschlachtet und dann abgeräumt hat. Jetzt kontern sie mit einer Gegenkampagne – samt göttlicher Unterstützung.
Anklage gegen Ex-Volkswagen-Chef Martin Winterkorn, neue Manipulationsvorwürfe gegen Daimler. Der Diesel-Skandal steht wieder auf der Tagesordnung und durchkreuzt die Pläne der Autokonzerne, den Staat für eine milliardenschwere Förderung der Elektromobilität zu gewinnen.
Der Schienengüterverkehr ist ineffizient, die Fahrzeuge sind häufig veraltet. Ein Hindernis für mehr Produktivität ist die antiquierte Kupplungstechnik. Der Bund will hier nun auf eine digitale Nachrüstung setzen.
In der Affäre um Manipulationen bei der Abgasreinigung von Dieselautos steht eine Mercedes-Baureihe unter neuem Verdacht. Nur mit einem Trick soll der Grenzwert für Stickoxide bei der Prüfung eingehalten worden sein.
Reedereien und Raffinerien investieren Milliarden in die Energie-Revolution auf den Weltmeeren. Ab Januar dürfen Schiffe nur noch schwefelarmen Kraftstoff tanken. Das macht die Globalisierung sauberer – und deutlich teurer. Auch die Preise für Benzin, Diesel und Kerosin könnten anziehen.
Leerer Akku raus, voller wieder rein: Ein Start-up will in diesem Jahr 25 Wechselakku-Stationen in Berlin aufstellen. Die Idee soll das Reichweitenproblem bei kleinen E-Fahrzeugen lösen, doch es gibt einige Hürden.
Spannend sind internationale Automessen in China immer. Mit besonderen Erwartungen aber blickt die Branche dieses Jahr auf die „Auto Shanghai“, die am Dienstag für zehn Tage ihre Tore öffnet.
In Deutschland sind im vergangenen Jahr 458 Fußgänger ums Leben gekommen. Gefahr droht von Auto-, aber auch Radfahrern. Und jetzt sollen auch noch E-Tretroller die Bürgersteige unsicher machen. Die Allianz-Versicherung hat die Lage untersucht.
Viele Länder setzen bereits auf elektronische Frachtbriefe für Lkw-Transporte. Nun will auch Deutschland – nach jahrelangem Zögern – das entsprechende Protokoll für den papierlosen Transport ratifizieren.
Der deutsche Lufttaxi-Entwickler Volocopter will 2019 losfliegen – in Singapur. Städte könnten mit Flugtaxis zukünftig die Emissionen senken, so eine neue Studie. Google startet derweil in Australien den weltweit ersten kommerziellen Drohnen-Lieferdienst. Die aktuellen Entwicklungen im Überblick.
Das Bundesverkehrsministerium hat darauf bestanden, den Deutschen Wetterdienst (DWD) mit der Überprüfung der Messstellen für die Luftqualität in Städten zu betrauen. Das Problem: Der DWD hat davon wenig Ahnung. Hinzu kommt ein Kompetenzstreit zwischen Bund und Ländern.
Läuft die Transformation der Mobilität am Wirtschaftsstandort Deutschland vorbei? Wie schafft die heimische Schlüsselindustrie mit 800.000 Beschäftigten die Wende? Und welche Rolle spielt die Politik? Antworten auf drängende Fragen vom Future Mobility Summit.
Der frühere Wirtschaftsstaatssekretär Matthias Machnig hat beim Future Mobility Summit davor gewarnt, Zeit und Kosten für den Aufbau einer europäischen Zellfertigung zu unterschätzen. Bis 2025 müsse eine konkurrenzfährige Produktion stehen, um international mithalten zu können.
Im Sommer will Volkswagen unter der Marke We Share ein Carsharing mit 1500 Elektroautos in Berlin auf die Straßen bringen. Eine der größten Herausforderungen: das Laden der Flotte. Dazu setzt der Autobauer auf ein neues Konzept.
Spätestens seitdem Airlines mit Kohlekraftwerken in einem Atemzug genannt werden, steigt der Klimaschutz-Druck auf die Luftfahrt. Auf der heute beginnenden Leitmesse Aero Friedrichshafen stehen Zukunftstechnologien im Zentrum. Heben bald Elektro-Passagierjets ab?
Wirtschaftlichkeit und Effizienz von alternativen Antrieben, insbesondere die von Wasserstoff, werden heiß diskutiert, so auch beim Future Mobility Summit. Fazit: Wird das Gas für die Sektorenkopplung eingesetzt, bietet es viele Vorteile.
Verkehrsminister Andreas Scheuer hält nichts davon, ganz auf Elektromobilität zu setzen, wie es VW-Chef Herbert Diess tut. Kritik an seiner Reform des Personenbeförderungsgesetzes, die Poolingdiensten wie Clever-Shuttle, Moia oder Berlkönig mehr Freiraum geben würde, wies Scheuer zurück.
Fiat Chrysler baut Ferrari-Sportwagen und Jeep-SUVs, plant aber kaum mit Hybrid- und Elektroautos. Der Vorstandschef lehnte die hohen Investitionen in die Elektrifizierung bislang ab. Jetzt greift er doch tief in die Tasche, um Strafzahlungen zu vermeiden.
Noch mehr Autos in den Innenstädten und Randbezirke, die vernachlässigt werden: Davor warnt der Deutsche Taxi- und Mietwagenverband, wenn die Pläne zur Reform des Personenbeförderungsgesetzes umgesetzt werden. Diese würde vor allem Fahrdiensten nützen.
In einer umfassenden Studie hat der Thinktank Agora Verkehrswende untersuchen lassen, wie die Klimabilanz der Elektromobilität aussieht. Ergebnis: Es gibt einen Vorteil gegenüber Verbrennern, aber der eingesetzte Strom muss noch grüner werden.
Lange lief es gut bei Airbus. Doch bei Boeing lief es stets noch besser – viel besser. Nach den zwei tragischen Abstürzen und dem Flugverbot für Boeings Kassenschlager 737 Max werden die Karten neu gemischt. In dieser Woche wechselt bei den Europäern der Vorstandschef.
Die Verkehrsforscherin Barbara Lenz leitet in der Nationalen Plattform Zukunft der Mobilität die Arbeitsgruppe zu alternativen Antrieben und Kraftstoffen. Im Interview mit Tagesspiegel Background erklärt sie, dass es auch Verhaltensänderungen braucht, wenn der Verkehr seine Klimaziele erreichen soll.
Uber leitet den Strategiewechsel ein: Statt auf Konfrontation setzt der US-Fahrdienst zunehmend auf Kooperation – und arbeitet neuerdings mit Städten und Kommunen zusammen, statt sich vor Gericht zu streiten.
Die Verkehrsforscherin Barbara Lenz leitet in der Nationalen Plattform Zukunft der Mobilität die wichtige Arbeitsgruppe zu alternativen Antrieben und Kraftstoffen. Im Interview mit Tagesspiegel Background erklärt sie, dass es auch Verhaltensänderungen braucht, wenn der Verkehr seine Klimaziele erreichen soll.
Die Grenzwerte für den CO2-Ausstoß von Pkw werden immer anspruchsvoller. Und dann will Brüssel auch noch 30 Assistenzsysteme zur Pflicht machen. Die Zusatzkosten werden zur Gefahr für VW up und Co.
Wäsche trocknen zwischen Lkw, kochen auf dem Gaskocher, schlafen in engen Kabinen: Der Arbeitsalltag vieler Fernfahrer in Europa ist belastend. Die EU will gegensteuern, kam aber bislang nur langsam voran. Das EU-Parlament hat jetzt für neuen Schwung gesorgt.
Die Nationale Plattform Zukunft der Mobilität hat nach langen Debatten und einem Minister-Einspruch ein Maßnahmen-Paket vorgelegt. Nun ist die Regierung am Zug. NPM-Leiter Henning Kagermann sagte Tagesspiegel Background Mobilität & Transport: „Die Politik muss Prioritäten setzen.“
Kommunen haben Millionen in Busse investiert, die mit Biomethan fahren. Ein Ziel: weniger CO2-Emissionen. Doch das Vorpreschen beim Klimaschutz könnte sich als Nachteil erweisen. Die Gaslobby will das verhindern.
Wie teuer wird der Klimaschutz im Verkehr? Wie gelingt die Wende zu mehr Nachhaltigkeit? Henning Kagermann, Leiter der Nationalen Plattform Zukunft der Mobilität (NPM) sagt: Elektromobilität hilft nicht überall.
Der Infrastruktur-Vorstand der Bahn, Ronald Pofalla, verhandelt mit der Regierung über mehr Geld für die marode Infrastruktur. Im Gespräch mit Tagesspiegel Background Mobilität & Transport zeigt er sich optimistisch, dass der Eigentümer die Finanzierung noch einmal aufstockt.
Mehr Schiffe und neue Seeverbindungen: Der Brexit lenkt europäische Warenströme um. Vor dem EU-Austritt Großbritanniens bauen Häfen ihre Container-Terminals aus und Reedereien richten neue Routen ein. Calais und Dover könnten verlieren, unbekannte Häfen rücken ins Rampenlicht.
Die Zustellung von Paketen per Lastenrad über dezentrale Mikrodepots zur Haustür gilt als Zukunftsmodell. In Berlin zieht ein Dienstleister-übergreifendes Projekt demnächst Bilanz. Schon jetzt ist klar: Einige Hürden sind noch zu nehmen.
Bei der Konferenz des Bundesverkehrsministeriums zur Mobilitätsstrategie war der künftige Mobilfunkstandard 5G das beherrschende Thema. Bei allen Hoffnungen wurde aber auch ein Konflikt innerhalb der Autoindustrie deutlich.
